Es begann mit dem Sprung ins nichts.

Ich war 15, als bei uns in Tieschen Fallschirmspringer aus einem Flugzeug abgesprungen sind. Ich sagte damals, dass möchte ich auch einmal machen. Erst 12 Jahre später 1974 sollte mein Traum in Erfüllung gehen. Auf einem Plakat in Graz war zu lesen, möchtest du Fallschirmspringen, ich meldete mich an, schon eine Woche später beim Österreichischen Fallschirm Club am Flughafengelände, bekam ich eine Einweisung, Fallschirm anlegen, verhalten beim Aussteigen vom Flugzeug und Landehaltung. Der Fallschirm mit automatischer Öffnung.

Jetzt zum Flugzeug, ich war sehr aufgeregt, bin auch zum ersten Mal in einem Flugzeug. Der Motor heulte auf und schon rollte das Flugzeug, wurde immer schneller und hob auch schon ab, ein wnderbares Gefühl, einige Kreise um das Abprunggelände und schon waren wir auf 700m Absprunghöhe, schon kam das Kommando aussteigen und schon fiel ich vom Himmel auf die Erde zu. Den freien Fall habe ich nicht wirklich mitbekommen, nachdem der Schirm sich geöffnet hatte, ein herrliches Gefühl in der Luft den Erdboden entgegen zu schweben, danach stand fest ich mache weiter und die Fallschirm Sprungausbildung gemacht.

Höhepunkt war einmal mein erster Absprung aus 3000m in Locarno Schweiz, weiters einige Sprünge bei den Engländern in Larnaca Zypern bei meinem UNO Einsatz. Weiters, wir waren im Burgenland auf ein Training, beim Rückflug nach Graz haben wir mit dem Piloten ausgemacht, steige solange was mit dem neuen Flugzeug möglich ist, über Graz hatten wir eine Höhe von 5200m, es war für uns alle sechs die höchste Höhe zur damaligen Zeit. 4200m legten wir im freien Fall zurück.

Eine neue Herausforderung beginnt mit Heißluftballonfahren

Es war 1979, ich hatte bereits mehr als 500 Fallschirmabsprünge, als ich einen Ballonfahrer kennenlernte. Er machte mir das Angebot aus seinem Ballon mit dem Fallschirm abzuspringen. Ich sagte sofort zu, hat zur Zeit in der Steiermark noch keiner gemacht, als geborener Abenteurer wieder eine Herausforderung. Auch die Ballonfahrt hat mich sehr beeindruckt.

Danach habe ich noch neun Absprünge aus verschiedenen Ballonen gemacht, beim 10. geplanten Abspung begann alles normal wie immer. Nach dem Abheben teilte ich dem Ballonfahrer mit, dass ich diesmal nicht abspringen werde, sondern diese Fahrt bis zur Landung miterleben will. Ich schnallte den Schirm ab und konnte so eine wunderschöne Ballonfahrt bis zur perfekten Landung miterleben.

Nun stand für mich fest, ich werde die Pilotenausbildung für Ballonfahrer beginnen. 1980 war es soweit, die zur damaligen Zeit nicht so einfach war, es gab keine Flugschule, aber einen Fluglehrer bei der AUA in Wien, ich kontaktierte den AUA Piloten Joschi Starkbaum und dieser erklärte sich bereit, mit mir die Ausbildung zu machen. Die Ausbildung dauerteeineinhalb Jahre, die Theorie mußte ich im Selbststudium erarbeiten, das dazu notwendige Flugfunkzeugnis konnte ich am Flughafen Graz-Thalerhof in der Flugschule machen. Nach 40. Ballonfahrten mindestens eine Stunde mit Starkbaum, hat er mich zur Prüfung zugelassen.

Nach erfolgreicher Prüfung durfte ich meinen ersten eigenen Heißluftballon steuern.

Nach weiteren 200 Ballonfahrten wurde mir, nacherfolgreich abgelegter Prüfung in Wien, das Fluglehrerdiplom für Heißluftballone überreicht.

Es waren schöne aufregende 32 Jahre, die ich in meinem Ballonkorb verbringen durfte. In den 40. Jahren war ich immerhin 2000 Stunden in der Luft und dem Himmel seh nahe. 2014 machte ich mit der Luftfahrt Schluß, denn ich brauchte neue Herasforderungen und diese sind auf meiner Homepage nachzulesen.

Hermano Old Hermano